是一种符合中国国家标准的合金结构钢，统一数字代号为A50202。这类钢材以其优异的综合性能在工业制造领域占据重要地位。三牛注册该材料原系美国AISI标准中的钢号8620（或8720），具有较高的淬透性、良好的焊接性能以及优异的耐磨性和抗冲击能力。它通常在以状态（如调质或渗碳淬火）下使用，能够满足多种复杂工况下的材料性能需求。

　　20CrNiMo的化学成分精心配比，各元素质量分数如下：碳（C）含量为0.17%～0.23%，硅（Si）含量为0.17%～0.37%，锰（Mn）含量为0.60%～0.95%，铬（Cr）含量为0.40%～0.70%，镍（Ni）含量为0.35%～0.75%，钼（Mo）含量为0.20%～0.30%，同时硫、磷等杂质含量控制在较低水平。

　　这种科学的成分设计使得20CrNiMo具有多种优异特性。其淬透性较高，无回火脆性，焊接性能相当好，形成冷裂的倾向很小。同时，该材料的可切削性及冷应变塑性良好，便于进行机械加工。钼元素的加入不仅增强了钢材的综合性能，还使其具备了一定的耐温能力。

　　经过适当热处理后，20CrNiMo展现出优异的力学性能。其抗拉强度可达≥980MPa，屈服强度≥785MPa，伸长率≥9%，断面收缩率≥40%，冲击功≥47J，硬度≤197HB。这些性能指标使它在高强度应用场合表现卓越。

　　热处理是发挥20CrNiMo性能的关键环节。标准的热处理规范包括：淬火加热温度850℃，油冷；回火加热温度200℃，空冷。对于有特殊要求的零件，有时也采用二次淬火工艺：第一次880±20℃，第二次790±20℃，油冷；回火温度150～200℃，空冷。热处理后的金相组织主要为马氏体。

　　20CrNiMo凭借其优良性能，在多个工业领域得到广泛应用。在汽车制造领域，它常被用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮，以及变速箱齿轮、制动系统关键件等。在重工业领域，该材料适用于制造石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体，以及工程机械中的高强度连接件与传动件。

　　此外，20CrNiMo还用于制造汽轮机的齿轮转子、内燃机连杆、汽门截面锻件等要求较高的部件。它也可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，在各种高压设备和关键零部件中发挥重要作用。

　　20CrNiMo作为一种综合性能优异的合金结构钢，通过合理的热处理工艺，能够获得高强度、高耐磨性和良好的韧性配合，满足了现代工业对材料性能的苛刻要求。其广泛的适用性和可靠的性能表现，使其成为机械制造、汽车工业、重工业设备等领域不可或缺的关键材料之一。随着工业技术的不断发展，20CrNiMo钢材的应用前景将更加广阔。

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