前言：回顾3月，受优特钢市场库存压力大，下游需求疲软等影响，价格一路走低，市场整体情绪较差。4月，优特钢价格又将如何运行呢？笔者从以下几点进行分析。

　　3月，整个优特钢钢厂、社会库存均处于高位，下游需求不温不火，市场供求矛盾突出，市场降库压力较大，价格一路走低。截至3月末，优特钢四大主流品种分别报收3822元/吨、4070元/吨、4228元/吨、4527元/吨，较2月末相比分别下跌133元/吨、127元/吨、185元/吨、122元/吨。

　　分品种来看，3月份普碳圆45#和40Cr价格大跌，跌幅相比合金钢20CrMnTi和35/42CrMo大，价差也小幅拉开。截至3月末，40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo与45#之间价差分别为248元/吨、406元/吨、705元/吨，价差较2月末分别扩大6元/吨、52元/吨、11元/吨。

　　分城市来看，截至3月末，华东华南华中华北东北西南六大区域较1月末分别下跌140元/吨、170元/吨、240元/吨、140元/吨、80元/吨、230元/吨、跌幅较2月份分别扩大-130元/吨、-50元/吨、140元/吨、110元/吨、40元/吨、100元/吨。除华东、华南跌幅有所减缓外，其余区域价格继续大幅下跌。

　　全国样本优特钢钢厂3月实际完成产量313.1075万吨，较计划量（3月计划排产321.46万吨）减少8.3525万吨，主要是3月疫情影响仍在，钢厂和贸易商库存较大，供应压力较大，加之下游出口订单的减少，4家钢厂发起检修限产。4月优钢棒材预计排产314.57万吨，预计产能利用率66.4%，较3月实际产能利用率提高0.32%。

　　全国样本优特钢钢厂总库存为137.0951万吨，较2月底减少43.3985万吨，月环比减少24.04%；总库存与去年同期比增加54.2739万吨，同比增加65.5%。

　　2月，汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，同比分别下降79.8%和79.1%。1-2月，汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆，同比分别下降45.8%和42%。2月，乘用车产销分别完成19.5万辆和22.4万辆，同比分别下降82.9%和81.7%。商用车产销分别完成8.9万辆和8.6万辆，同比分别下降66.9%和67.1%。新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆，同比分别下降82.9%和75.2%。2月，汽车整车出口4.5万辆，同比下降22%。

　　3月受优特钢厂、市场库存高企，下游需求疲软等影响，价格一路走低，4月情况依然不容乐观，或延续跌势，主要原因在于：1、优特钢钢厂主动减产力度不足，钢厂和社会库存仍处于高位；2、优特钢下游机械厂多进出口订单，受外围大环境不好影响，4月份下游订单普遍不足，对优特钢的需求也减少。整体而言，考虑到当前下游订单不足需求差，市场降库压力较大，短期供需矛盾突出，预计4月优特钢市场价格仍将延续跌势。