南都讯 6月30日下午，一辆搭载着20余名中山旅客的全新巴士从深圳机场中山航空港出发，经由当天开通的深中通道，顺利抵达深圳机场T3航站楼，标志着深圳机场中山航空港以及深中机场专线正式投入运营。当天同步投入运营的还有连接深圳机场与江门的深江机场快线。
作为珠江口东西两岸深度融合发展的“桥头堡”，深圳机场中山航空港（以下简称“深中航空港”）依托高品质的场地设施、高标准的服务流程以及高频次的巴士专线，为中山旅客提供舒适高效便捷的航空出行服务，助力构建“空地联动”的现代化双城综合交通体系，为深中两市的产业协同、民生互惠注入新动能。
启用深中航空港是深圳机场集团贯彻落实深圳、中山两市关于促进互联互通、融合发展决策部署的具体举措，也是机场抢抓深中通道开通重大战略机遇，积极向珠江口西岸延伸服务链条、拓展航空腹地的关键落子。
范老先生今天从中山出发，到深圳机场搭乘飞往北京的航班，也是首批深中机场专线的乘客。“值机手续已经办好了，机票也拿到手了，一会坐车到深圳机场。以前去白云机场要很长时间，一会乘车通过深中通道，去看看这项伟大工程。”
深圳的张先生特意提前来到中山体验经深中机场专线的乘机体验。“听说今天深中通道开通，特意带家人和朋友到中山来坐深中机场专线到深圳机场乘机去西安，既体验航线，也体验深中通道出行的畅快感。以往经虎门大桥到中山、珠海，顺利的话两小时可以到，堵车的话可能需要五六个小时，深中通道通车以后，大家的出行体验有望得到改善，对于一个交通从业者而言，对这一里程碑时刻充满期待。”
为便利旅客、拓展客源，深圳机场在深圳、香港、东莞、惠州、中山、江门、珠海等粤港澳大湾区城市设置了多座城市候机楼。此次启用的深中航空港由深圳机场派出专业服务团队驻场运营，将高品质、高标准的问询、购票、值机、行李直挂、休闲候车等航空服务前置到了中山。
在此基础上，深圳机场集团还与深圳巴士集团联合开通了深中航空港往返深圳机场的巴士快线台全新豪华巴士每天往返共72班次，运营时间与机场航班运行时段相匹配。在深中通道的“加速”下，巴士快线从深中航空港发车到抵达深圳机场T3航站楼，单程时长在50分钟以内。
至此，一个“空地联动—高频互通—一体高效”的现代化双城综合交通体系从蓝图变成现实，深圳机场成为了400多万中山居民“家门口的机场”。
值得一提的是，深江空港快线日当天开始运营，每天往返共24班次，单程仅需一个多小时，方便江门市民赴深圳机场乘机。在深中通道的“延长线”上，深圳机场还规划建设了江门航空港项目，该项目目前已完成主体建设，进入装修阶段。
而在深圳机场这一端，设置有深中（深江）机场快线专属候车区，满足旅客充电、休息等多样化候车需求。同时将上客区从地面交通中心前移到P5停车场，旅客从候车区步行50米即可上车，比原来少走约200米路程，可节约5分钟时间，真正实现了“点对点”快线化运营。
以深圳机场为起点，经由深中通道，30分钟可达南沙、中山，1小时可至珠海、江门、佛山、顺德，2小时车程覆盖阳江、肇庆。从“拐湾”相见，到“过湾”直达，“深中通道+深圳机场”的乘数效应不仅方便了珠江口西岸市民的航空出行，也进一步强化了深圳机场在粤港澳大湾区的枢纽门户功能，拓宽了机场在珠江口西岸的客源腹地，为加快建设世界一流机场创造了新的区位优势。
目前，深圳机场国际及地区客运通航点覆盖全球五大洲，数量超过40个，其中巴塞罗那、布鲁塞尔、特拉维夫、墨西哥城等为大湾区机场群的独飞航点。国内客运通航点接近140个，暑运期间还将新开敦煌、伊宁、邵阳、黑河、鸡西、漠河等新航点。
深圳机场相关负责人表示，机场将以深中通道开通、深中航空港启用为契机，以珠江口西岸旅客需求为出发点，联合航空公司持续推出来深乘机特惠机票、“机+车”一站式出行、“航空+酒店/旅游”等产品，更好地满足新增客源的多样化、个性化需求。
长期以来，缺少便捷的航空运输支撑是限制中山产业升级和城市吸引力提升的一大短板。作为集航空、海运、高速、高铁、城轨、地铁“六位一体”的综合交通枢纽，深圳机场将持续助力深圳、中山两地各取所需、各展所长，优势互补、资源共享，最终实现一体融合、协同发展。
目前，深圳机场正大力推动先行示范的空港型国家物流枢纽建设，国内外货运航线个国家和地区，可基本实现深圳始发的国内货物1天送达，国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达全球其它主要城市的目标。
交通的互联互通带动产业的融合发展，随着深中通道的通车，信息流、人流、物流等资源要素加快流动，“东岸研发+西岸制造”“东岸链主+西岸配套”“东岸研发+西岸转化”等经济合作新模式加速形成。“深中通道+深圳机场”的乘数效应，将进一步整合珠江口西岸的制造业货源优势和深圳机场的货运航线网络优势，实现航空货运链条高效连通，拓展珠江西岸城市向上发展的空间。
据了解，为满足珠海制药及医疗器械、顺德精密模具、江门高端卫浴产品、中山小榄镇五金、古镇灯饰等珠江西岸城市高端产业货源的前置理货和运输需求，深圳机场已在中山和江门分别设置了货运前置仓，提升了相关企业的仓储、运输服务体验，有效降低物流企业的成本。
“深圳机场将充分利用深中通道的交通优势，赴中山、江门等地深入调研航空货运需求，有针对性地拓展、加密相关货运航线，持续加强前置仓模式的业务拓展，提供更优质高效的航空物流服务，进一步促进深圳与珠江口西岸航空物流业融合发展，让‘湾区揽货—深圳集货—全球直飞’成为大湾区城市协作模式的亮点。”深圳机场相关负责人表示。
地处湾区之心、紧邻深中通道的优越地理位置为深圳机场持续增强在大湾区的辐射力、影响力、竞争力提供了有利条件。深圳机场集团将结合“客、货、城、人、智”五大战略，在吸引临空产业集聚、探索打造“低空深中通道”、解锁机场码头“海上看深中”新玩法等方面长期布局、持续发力，深度参与和服务深圳与珠江西岸城市在重大规划衔接、基础设施对接、公共服务共享等领域的交流合作。
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