我们可以注意到，在车削加工过程中，工件是围绕着某一中心轴保持旋转状态的。这就不得不说到车削加工的主要零件类型——回转类零件。
而轴类零件、盘类零件、套类零件它们都具有一个共同的特征：由多个不同类型的共轴回转体组成。这个特征决定了该类零件的加工非常适合用车削来加工。
半自动车床设备单价关键影响因素：最大加工直径，最大加工长度，电机类型， 额定功率，卡盘类型，加工精度（主轴精度，刀架精度，进给系统, 丝杆 ）。>
最大加工直径，最大加工长度，数控系统类别，电机类型， 额定功率，卡盘类型，加工精度（主轴精度，刀架精度，进给系统） 。>
用以粗车、精车以及需要粗精加工来回切换的车床，配适的电机不同。同时交流电机同步、异步，直流电机永磁、励磁的不同，也直接影响车床电机的成本。
我们从卡盘的使用动力分类，就能看出卡盘类型对车床单价的影响：手动卡盘，气动卡盘，液压卡盘，电动卡盘和机械卡盘。数控车床比老式车床多一点价格影响因素即是数控系统，除了增加数控系统的硬件机械结构成本之外，数控系统的软件类型比如海德汉，发那科，广州数控，三菱，西门子等操作系统价格也不尽相同。
走心机也是数控机床的一种，但是通俗来讲，其与传统数控机床最大的区别就是，数控机床是工件固定，车刀运动，走心机是车刀固定，工件运动。>
主轴数，回转直径，有无背轴，刀架容量，电机，加工精度（主轴精度，刀架精度，进给系统）。以下我们主要介绍走心机与传统数控机床不一样的价格影响因素：
3.从功能上，我们对比一下上述设备的优劣势走芯机优势是常配备有自动进料，自动下料装置，可实现一人看多台（9台）机，自动换刀，无需人工二次装夹；生产效率高。劣势是材料利用率低，每根棒料均有150-170MM材料无法利用，该段材料长度是由导套决定；（老式车床夹持长度可低至5-10MM）。老式车床优势是价格便宜，适合小批量件生产。劣势是需要人工操作，精度一般，且需要多次装夹，加工效率低。
当设备工作时间5760H/年时，按照平均年限折旧法下的费率如下，仅供参考
简单来说，加工中心就是一种功能更为齐全的数控加工机床，可以在一次装夹后完成铣、钻、镗、攻丝等加工。
：加工对象硬度高的应当选择“硬轨”， 一般不选“线轨”。硬轨是指导轨和车身通过铸造一体成型，而线轨则是由固定标准的模块组装而成。
：按照经验值：电机功率=切削参数计算功率*1.2。功率大小与伺服系统（伺服电机）价格有关。
刀库，刀具测量（省去对刀时间，节约加工辅助时间），排屑装置（一般螺旋式排屑；可加装链式排屑，排屑效果好），光栅尺，加装额外轴（四，五），工件测量（探针，重复装夹时节省时）， ….
一般12000以下，转速高多用于表面精度，光洁度要求高的情形下。其实也取决于工件的具体要求。在这里，我们也列出数控加工中心的费率对比，供大家参考。
磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床，它其实是车床的延申。我们要注意的是，跟铣削相比，磨削的精度更高，精加工的效率也更高，我们工作中遇到的“粗磨”其实是相对于“精磨”来说的，粗磨的加工余量一般是0.5mm，可见磨削加工的精度之高。
a.平面磨床平面磨床是铣床的原型。它主要用于加工铣削之后的大平面精加工。
外圆磨床是所有磨床中应用最广的一类，主要用于需要夹持棒料的精加工，内圆磨床主要用于2mm内孔的精加工。内外圆磨床往往可以在一台机床上通过更换头架来改变，也有在砂轮架附有内圆磨削附件，成为万能外圆磨床，无需更换即可完成内外圆的磨削
用于无需夹持棒料的精加工，以外形为基础，通过调整轮、导轨、砂轮三点定位。它无需装夹的特点，使它适用于大规模生产。
用于加工无台阶的套件内腔，如汽车气缸、发动机缸体，与内圆磨相比，它对内孔的加工范围在5~50mm，尺寸精度更高。需要注意的是，珩磨无法保证工件的形位公差。
通过光的折射映射出曲线的形状，一般在加工精度要求高的曲面、高精度零件的槽、内外R角时用的。
可加工工件的最大长宽尺寸，也就是磨具能沿Y\Z（X）轴移动的最大冲程。
（砂轮一般是由磨粒通过粘合剂粘合而成，为了防止砂轮在高速旋转下崩坏，一般砂轮的线m/s，少数高速磨削的砂轮线.平面磨床价格参考
中国磨床生产厂主要有：上海机床厂、杭州机床厂、南通二机、北京二机，各自有各自擅长的机床类别。
进口磨床生产厂主要有：冈本、UGG等。如下，我们列举某品牌平面磨床的各种型号参数及价格，供大家参考。
工艺迭代越来越快，行业内厂商也在逐渐缩短设备的折旧年限。身处中国不见头尾、分支庞杂的制造链中，我们对设备的认知和讨论还远远不够。
经过一系列对工件、工艺的讨论分析，下期我们将回归成本，对铣削加工的工时做细致讨论，敬请期待。